Antonov An-12 Cub

Antonov An-12 Cub

Ficha técnica:

Origem: URSS
Tipo de aeronave: Avião de transporte e inteligência eletrônica

Velocidade Máxima: 777 km/h
Alcance máximo: 5.700 km
Teto operacional: 10.200 m

Comprimento: 33,10 m
Envergadura: 38,00 m
Altura: 10,53 m

Peso ( vazio | máximo ) : 28.000 kg | 61.000 kg

Motores: 4 x Ivchyenko AI-20K
Empuxo: 4 x 4.000 eshp

Armamento: Dois canhões NR-23 de 23mm em algumas versões

Países operadores: Angola, Belarus, Cazaquistão, China, Eslovaquia, Etiopia, Mianmar, República Tcheca, Russia, Sri Lanka, Sudão, Ucrânia, Yemen

O primeiro protótipo voou em março de 1957. Mais de 900 foram construídas, em ambas versões, militar e civil, antes da produção ser encerrada em 1973. O An-12BP entrou em serviço militar na URSS em 1959. Em termos de configuração, dimensões e capacidade, a aeronave é semelhante ao Lockheed C-130 Hércules dos Estados Unidos. Possuí uma torre com armamentos na cauda, para auto-defesa.

Na década de 60, a China comprou vários An-12 da União Soviética, junto com a licença para montar a aeronave localmente. No entanto, devido à divisão sino-soviética, a União Soviética retirou a sua assistência técnica. O primeiro modelo chinês voou em 1974.

Até 1981, a versão chinesa copiada do An-12 soviético, denominado Yun-8 (Y-8) entrou em produção. Desde então, o Y-8 se tornou uma das aeronaves de tranporte civil e militar mais populares da China, com muitas variantes produzidas e exportadas. Apesar do An-12 já não ser mais produzido na Rússia e na Ucrânia, o Y-8 chinês continua a ser atualizado e produzido.




Aviões de Combate | 2010