Antonov An-26 Curl
Ficha técnica:
Origem: URSS
Tipo de aeronave: Avião de transporte de curta distância
Velocidade Máxima: 440 km/h
Alcance: 2.550 km
Teto operacional: 7.500 m
Comprimento: 23,80 m
Envergadura: 29,20 m
Altura: 8,58 m
Peso ( vazio | máximo ) : 15.020 kg | 24.000 kg
Motores: 2 x Ivchyenko AI-24VT
Empuxo: 2 x 2.820 ehp
Armamento: ---
Países operadores: Argélia, Angola, Belarus, Benin, Bulgária, Cabo Verde, Cazaquistão, Chade, China, Congo, Cuba, Eslováquia, Etiópia, Hungria, Iêmen, Líbia, Lituânia, Madagascar, Mali, Mongólia, Montenegro, Moçambique, Nicarágua, Polônia, República Tcheca, Romênia, Rússia, Sérvia, Síria, Ucrânia, Uzbequistão, Vietnã, Zâmbia.
Tipo de aeronave: Avião de transporte de curta distância
Velocidade Máxima: 440 km/h
Alcance: 2.550 km
Teto operacional: 7.500 m
Comprimento: 23,80 m
Envergadura: 29,20 m
Altura: 8,58 m
Peso ( vazio | máximo ) : 15.020 kg | 24.000 kg
Motores: 2 x Ivchyenko AI-24VT
Empuxo: 2 x 2.820 ehp
Armamento: ---
Países operadores: Argélia, Angola, Belarus, Benin, Bulgária, Cabo Verde, Cazaquistão, Chade, China, Congo, Cuba, Eslováquia, Etiópia, Hungria, Iêmen, Líbia, Lituânia, Madagascar, Mali, Mongólia, Montenegro, Moçambique, Nicarágua, Polônia, República Tcheca, Romênia, Rússia, Sérvia, Síria, Ucrânia, Uzbequistão, Vietnã, Zâmbia.
O Antonov An-26 (Denominado pela OTAN como "Curl") é um bimotor turboélice de transporte leve, uma evolução do Antonov An-24, com especial atenção para uso militar. Vistos pela primeira vez em 1969, tem uma fuselagem traseira modificada com uma grande rampa de carga. O An-26 também é fabricado na China, sem licença, peça Xian Aircraft Factory, como Y-14, posteriormente denominado como Y-7.
Aviões de Combate | 2010