Cessna A-37 Dragonfly
Ficha técnica:
Tipo de aeronave: Avião de ataque leve, reconhecimento e treinamento
Velocidade máxima: 815 km/h
Alcance: 740 km
Teto operacional:
Comprimento: 8,62 m
Envergadura: 10,93 m
Altura: 2,70 m
Peso ( vazio | máximo ) : 2.817 kg | 6.350 kg
Motores: 2 x General Electric J85-GE-17A
Empuxo: 2 x 1.293 kg
Armamento: Uma metralhadora GAU-2 de 7.62 mm, mais 2.268 kg de bombas, lançadores de foguetes e outras armas em oito pontos externos
Países operadores: Alemanha, Bangladesh, Chile, Colômbia, Coréia do Sul, El Salvador, Equador, EUA, Guatemala, Honduras, Paquistão, Peru, Tailândia, Turquia, Uruguai
O Cessna A-37 Dragonfly ("libélula"), ou Super Tweet, é uma aeronave de ataque leve desenvolvido a a partir da aeronave T-37 Tweet, treinador da década de 1960 e 1970. O UM-37 serviu com distinção durante a Guerra do Vietnã.
O crescente envolvimento militar americano no Vietnã, no início dos anos 1960 levou a um forte interesse em aviões de contra-insurreição. No final de 1962, a força aérea americana avaliou dois T-37C para esse papel.
A Força Aérea considerou o T-37 promissor, mas queria uma versão melhorada do avião com maior capacidade de carga, maior resistência e melhor desempenho. Isso significou uma aeronave mais pesada com motores mais potentes. Em 1963, a força aérea americana assinou um contrato de dois protótipos do Cessna T-37, denominados. Yat-37d
O primeiro Yat-37d voou em outubro de 1964, seguido um ano mais tarde pelo segundo prot ótipo.
Como resultado, a USAF emitiu um contrato para construção de 39 Yat-37Ds, com algumas pequenas alterações em relação aos protótipos. Estes aviões foram inicialmente designados AT-37D, rapidamente alterada para A-37A.
Aviões de Combate | 2010